Escobillas de carbon ( GRAFITO )

Adaptación de las escobillas
a adaptación de las escobillas a la superficie de los anillos o colectores se realiza mediante el desgaste de las mismas. Métodos utilizados.
Montar las escobillas. Entre las escobillas y la superficie del anillo o colector, se coloca una tira de papel de esmeril (de grano 80-100) y se tira del mismo en un sentido y otro en dirección tangencial a la escobilla.
Se fija una hoja de papel de esmeril alrededor del anillo o colector. Se montan las escobillas, y se mueve el rotor en el sentido de giro de trabajo con la mano (esto es válido solamente para pequeños motores).
Se montan las escobillas en el motor y se poLne en funcionamiento en vacío (a bajas revoluciones). Por delante de las escobillas se coloca una piedra pómez, presionándola contra el colector. Este sistema de adaptación está especialmente recomendado para motores muy grandes de c.c.
ATENCIÓN: El polvo no debe introducirse ni en el arrollamiento de la bobinas, ni en los cojinetes del eje del motor!
Montaje de las escobillas
Para su correcto funcionamiento, las escobillas deben estar posicionadas de forma exacta sobre el colector (ni inclinadas, ni desalineadas).
La distancia entre el colector y el borde inferior de la caja del portaescobillas deberá oscilar entre 1.5 y 2 mm. Si el colector hubiera sido rectificado, al volverlo a montar, los portaescobillas deberán ser reajustados para mantener esta distancia.
Si la distancia entre portaescobillas y colector es demasiado grande, pueden producirse vibraciones y saltos en las escobillas, e incrementarse el ángulo de inclinación de las mismas en marcha reversible.
Si el colector es lo suficientemente ancho, el mejor escalonamiento de escobillas es el que corresponde a la siguiente fórmula:
v = z = a/(p-1)